Selon l’Observatoire international de l’automobile de Findomestic  il est impossible de se passer de laautomobile mais pour 80 % des Italiens, en posséder une est un sacrifice. Pour faire face à l’augmentation des coûts d’utilisation, ils réduisent leurs dépenses de carburant, d’assurance et d’entretien. La moitié des Italiens craignent de ne plus pouvoir acheter et entretenir une voiture à l’avenir.  La dernière édition de l’Observatoire international de Findomestic consacré au marché automobile et réalisé dans 18 pays montre également que pour 52 % des Italiens, il est aujourd’hui plus difficile en termes économiques de s’offrir une voiture que pour leurs parents, une préoccupation qui n’est pas plus élevée que 42 % dans d’autres pays du monde. Pour près de 8 Italiens sur 10 (79 %), posséder une voiture exige d’importants sacrifices financiers. En moyenne, ils sont un peu moins nombreux à penser ainsi dans le reste de l’Europe (72 %) et du monde (69 %). Le problème ne concerne pas seulement le moment de l’achat, mais aussi les coûts d’utilisation et d’entretien, qui ont augmenté ces dernières années pour 86% des Italiens et en moyenne pour 82% de l’échantillon interrogé dans les pays étudiés, avec un pic en Turquie (96%).

« Malgré l’augmentation des coûts d’achat et d’utilisation – déclare Claudio Bardazzi, responsable de l’observatoire Findomestic – les personnes interrogées ne sont pas satisfaites de la qualité des produits et des services qu’ils proposent. une majorité d’automobilistes italiens (68%) n’est pas prête à renoncer à sa voiture,  également parce que 45% d’entre eux ne peuvent s’en passer pour leurs déplacements quotidiens.  Et environ 4 personnes sur 10 la considèrent également comme indispensable pour les voyages et les loisirs. Malgré cela, la moitié des personnes interrogées ne cachent pas leur crainte de ne pas pouvoir se permettre d’acheter une nouvelle voiture dans les prochaines années et se plaignent que les coûts d’utilisation sont de plus en plus élevés.

Comme le révèle l’Osservatorio Auto de Findomestic, la société de crédit à la consommation du groupe BNP, 55% des automobilistes italiens (en ligne avec la moyenne internationale, 57%) considèrent que les coûts d’utilisation de la voiture sont particulièrement élevés.  En Chine, le pourcentage de ceux qui considèrent que les coûts liés à la voiture sont élevés tombe à 35 % et reste également inférieur à 50 % en Allemagne (47 %), aux États-Unis (47 %) et aux Pays-Bas (48 %). La majorité des personnes interrogées en Italie et à l’étranger pointent du doigt les coûts liés à l’automobile. le coût des carburants  et, en moyenne, 7 personnes sur 10 déclarent avoir adopté des stratégies pour réduire leur impact économique. En Italie, 48 % déclarent avoir limité leurs déplacements, 48 % comparent plus attentivement les prix à la pompe et 41 % admettent avoir appris à mettre le pied sur l’accélérateur. Afin de réduire les coûts liés à la voiture, 30 % des Italiens (dépassés seulement par les Japonais, 32 %) déclarent avoir réduit leurs frais d’assurance, tandis que 26 % économisent sur les frais d’entretien (surtout les Chinois et les Turcs, 44 % et 40 %). Pour les Français, en revanche, le véritable gouffre, après le carburant, ce sont les péages et c’est pourquoi ils sont nombreux (37 %, soit presque deux fois plus que les Italiens, 19 %, et que la moyenne internationale, 20 %) à chercher d’autres voies que l’autoroute pour se déplacer.

Pour les déplacements quotidiens en Italie, 45% (45% également en Europe, 41% en moyenne dans tous les pays) ne se passent jamais de voiture, environ 1 sur 2 utilise les transports publics ou les deux-roues, peu ont recours au covoiturage : l’Italie est, avec le Japon, le pays qui utilise le moins le covoiturage dans le monde. Même lorsqu’ils se déplacent pour des raisons personnelles telles que les achats ou le sport, la voiture reste le premier choix pour 42% des Italiens (40% en moyenne européenne, 42% en moyenne dans 18 pays). Près de la moitié de l’échantillon (49 %) opte en revanche pour la mobilité douce (petits véhicules électriques ou deux-roues non motorisés), les transports publics ou le train, des solutions encore plus populaires en Chine (63 %), aux Pays-Bas (57 %) et en Pologne (58 %). Les Américains n’utilisent la mobilité douce, les transports publics ou le train que dans 20 % des cas, contre 63 % qui prennent toujours le volant. Pour les week-ends et les vacances, 38 % des Italiens utilisent toujours leur voiture. Les Français (52%), les Allemands (51%) et près de 60% des Américains l’utilisent beaucoup plus. Et beaucoup moins les Chinois (16 %), les Mexicains (18 %), les Turcs (22 %) et les Espagnols (31 %) qui ont davantage recours au train, à l’autopartage, à l’avion et au bateau.