Ceux qui sont loin dans les années à venir se souviendront d’une marque, Isotta Fraschini Motori . Cette marque perdure aujourd’hui, héritière d’une icône désormais contrôlée par Fincantieri qui se consacre à la conception, la construction et la commercialisation de générateurs de puissance et de propulseurs. L’entreprise a présenté les nouvelles lignes d’action consacrées à l’innovation et à la durabilité qui toucheront l’usine de Bari, avec lal’inauguration du nouveau centre d’innovation et de développement  (Cis).  » Ceci « , a déclaré le PDG de Fincantieri Pierroberto Folgiero  – est une étape fondamentale pour notre Isotta Fraschini, engagée dans la voie de l’innovation technologique tracée par le nouveau plan industriel, qui relance la synergie entre l’entreprise et les divisions militaires et marchandes du Groupe. Le nouveau Cis est un élément important d’une stratégie fortement promue par Fincantieri qui conduira à la définition de produits toujours plus efficaces et durables, ceux du futur ».

Le Cis, dans lequel tant les ressources internes que les ressources externes sont mises à contribution, a été conçu pour répondre aux besoins des clients. 32 jeunes recrues seront engagés dans le développement de « IFuture », un plan d’ingénierie et d’industrialisation qui prévoit l’amélioration constante de la fiabilité des moteurs en production ; la création d’une « version industrielle » des moteurs destinée au marché des groupes électrogènes pour des applications industrielles terrestres ; l’étude de l’impact de la technologie sur la santé et l’environnement. nouveaux systèmes de gestion de la puissance  qui gèrent plusieurs sources de production d’énergie, y compris les énergies renouvelables : piles à combustible, batteries, moteurs à combustion interne, turbines, photovoltaïque et autres, en les intégrant les uns aux autres pour optimiser l’approvisionnement en énergie d’équipements complexes. Enfin, le début de la conception d’un nouveau moteur, pour répondre au marché des prochaines années en termes de puissance et de réduction des émissions, en se concentrant sur les technologies qui contribuent à la transition énergétique et qui ont l’hydrogène comme objectif final. Précisément à partir du l’accent mis sur l’hydrogène Grâce en partie à des fonds fournis par le ministère de l’entreprise et du Made in Italy et le fonds européen Hy2Tech de l’Ipcei (Important Project of Common European Interest), « IFuture Hydrogen » a été créé, un programme qui conduira à la création de deux produits marins distincts alimentés par ce carburant : une famille de moteurs à combustion interne et une plateforme modulaire de piles à combustible. Tous deux auront une puissance comprise entre 500 et 4 000 kW et réduiront les émissions de CO2 à un niveau proche de zéro.