Non-conformiste, il l’a toujours été, mais arriver à… le barattage des prix de liste  Considérablement à une époque où tout augmente, c’est sensationnel. Pourtant, c’est exactement ce que la marque américaine a annoncé officiellement concernant ses plus petits modèles : la Modèle 3 qui, jusqu’à hier, coûtait 58 470 euros,  désormais en vente sur 44.990 avec un réduction du prix catalogue de pas moins de 13 480 euros . Moins importante, mais tout de même significative, est la coupe pour Modèle Y qui, à partir de 50.970  passe à 46.990  euro. Malgré la réduction des prix, les nouvelles listes de prix ne permettent toujours pas aux modèles Tesla de bénéficier des incitations gouvernementales, qui ont maintenu le plafond de 35 000 euros (hors TVA) pour les voitures électriques éligibles pour 2023.

Cette décision ne concerne pas seulement le marché européen.  Ces derniers jours, Tesla avait déjà réduit les prix de ses véhicules électriques dans le monde jusqu’à 20 %, étendant une stratégie agressive de rabais et défiant ses rivaux – explique l’agence de presse Reuters – « après avoir manqué les estimations de livraison de Wall Street pour 2022″. Cette décision, qui a fait chuter les actions de la marque de 5,6 %, est intervenue après que le PDG Elon Musk a prévenu que la perspective d’une récession et de taux d’intérêt plus élevés signifiait qu’il pourrait baisser les prix pour soutenir la croissance des volumes au détriment des bénéfices ».

La La politique de prix de Tesla  est donc devenu plus agressif, et a été rendu possible – indique une note publiée par la société américaine – « par une série de choix stratégiques liés à la régionalisation des chaînes de production et de fournisseurs, qui ont également amélioré la distribution mondiale, de manière à réduire les pics logistiques et de livraison ». Nous avons observé une normalisation d’une partie de l’inflation des coûts », déclare Tesla, « ce qui nous permet maintenant, en toute confiance, de répercuter cette réduction des coûts sur nos clients.

Tesla a livré 40 % de véhicules en plus en 2022 par rapport à l’année précédente, avec 1,31 million de voitures. La production a augmenté de 47 % pour atteindre 1,37 million de voitures produites. Rien qu’en Europe, la Model Y a été la voiture la plus vendue en novembre, et en Italie, la voiture électrique la plus vendue au dernier trimestre de 2022.